2011年8月18日，客運站主體站房四層頂板混凝土澆筑完成，四層主體結(jié)構(gòu)封頂，這標志著“百日會戰(zhàn)”第二節(jié)點目標順利完成。

    主體站房四層頂板各段標高不等，較前三層結(jié)構(gòu)增加了天溝，模板施工復(fù)雜。自施工以來，曾多次遇到下雨及大風(fēng)天氣，給客運站施工帶來眾多不便。面對種種困難，施工單位及時優(yōu)化、調(diào)整施工方案，制定了切實可行的雨季施工方案，隨時把握天氣情況并作出相應(yīng)的調(diào)整和安排，利用晴天增加機械和人員投入，確保工程進度及質(zhì)量。同時，加強安全防范，對雨后施工現(xiàn)場溝槽、用電等重點部位安全措施落實情況進行檢查，及時消除安全隱患，保證施工安全。監(jiān)理及建設(shè)單位因勢利導(dǎo)，精心安排，加大施工現(xiàn)場治理力度，采取有利措施應(yīng)對雨季工程施工，確保工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)。